Noi trasee de bicicleta care leaga satele sasesti din Transilvania

Asociatia Mioritics si WWF-Romania au inaugurat o retea de trasee de biciclete si de drumetie care strabat situl Natura 2000 Podisul Hartibaciului-Tarnava Mare din Transilvania si care totalizeaza 229 km. Traseele trec prin 26 de sate cu biserici fortificate si prin cetatea medievala Sighisoara, leaga 4 monumente UNESCO de la Sighisoara, Viscri, Saschiz si Breite, si traverseaza arii naturale protejate de importanta europeana si nationala.

Exista un numar de 32 de trasee, cel mai lung fiind de 29,2 km (Viscri-Dealul Ciorilor) si cel mai scurt de 1,6 km (Sighisoara-Platoul cu stejari seculari Breite), si 70 de panouri informative amplasate in localitati traversate de trasee si in punctele importante de pe trasee. Datorita reliefului foarte accesibil (cel mai inalt varf este de 701 m – Dealul Birom) si a diversitatii optiunilor, acestea pot fi parcurse de turisti (inclusiv familii cu copii) fara echipament complex sau o pregatire sportiva speciala, dar exista si circuite dedicate celor care isi doresc mai mult si au o conditie fizica buna.

Principalele arii protejate naturale prin care trec traseele

Ariile protejate majore care sunt strabatute de trasee si pe care turistii le vor putea astfel vizita mai usor sunt Podisul Hartibaciului si Sighisoara-Tarnava Mare, ambele situri Natura 2000 (protejate la nivel european).

Podisul Hartibaciului este sit desemnat in anul 2007 pentru specii protejate de pasari (SPA – Arie de Importanta Speciala Avifaunistica); aici cuibareste cea mai insemnata populatie de acvila tipatoare mica si de viespar din Romania. Efectivele de huhurez mare, caprimulg, ciocanitoare de stejar, ciocarlie de padure si sfrancioc rosiatic sunt si ele cele mai mari comparativ cu celelalte situri din tara, iar populatia de cristel de camp este semnificativa pe plan global. Este de asemenea printre primele zece situri din tara pentru ghionoaia sura.

Sighisoara-Tarnava Mare este un sit SCI (Sit de Importanta Comunitara) desemnat in 2008 pentru habitatele de pajiste, lacuri, tufarisuri, zavoaie, paduri de diferite tipuri (toate – habitate de interes european) si pentru numeroase specii protejate de flora si fauna dependente de ele. Aria e de importanta internationala datorita pajistilor de mare intindere, probabil ultimele din Europa, care sunt perfect functionale din punct de vedere ecologic. Managementul traditional al terenurilor a stabilit un echilibru intre activitatile umane si natura, ramas aproape neschimbat din Evul Mediu.

Turistii vor avea ocazia sa observe aceste practici agricole traditionale care intretin de sute de ani pajisti cu cea mai diversa flora din Europa (conform parerilor expertilor straini care viziteaza aceasta zona in mod regulat), sa se bucure de privelisti deluroase si pline de felurite elemente naturale si semi-naturale – fanete, pasuni cu arbori seculari, paduri, lacuri -, sa vada flori de camp si fluturi, pasari rapitoare si stane traditionale (atentie la cateii de stana!), sa savureze produsele locale traditionale, sa descopere frumusetea si istoria satelor cu mostenire saseasca.

Citeste si:

Autostrada Verde: pista de biciclete care va uni toate parcurile din Bucuresti
Bicicleta care colecteaza apa potabila in timpul mersului
Prima pista solara de biciclete din lume va fi inaugurata in Olanda

Viziteaza Moara de hartie de la Comana - intrare libera in perioada 1 - 3 mai

Daca nu ai planuri pentru vacanta de 1 mai, poti merge langa Bucuresti, la Moara de hartie de la Comana.

Pe langa vizitarea atelierului-muzeu, vei afla mai multe despre proiectele Asociatiei Moara de hartie, printre care si Satul mestesugurilor, proiect finantat de Innovation Norway, prin Mecanismul Financiar Norvegian 2009-2014, in cadrul domeniului de finantare Inovare in Industria Verde – Romania, ce sustine proiectele cu impact pozitiv asupra mediului.

Orele de vizitare sunt 11.00, 13.00, 15.00, 17.00. Inscrierile se fac pe e-mail la dana@moaradehartie.ro, prin mesaj pe pagina de facebook sau la telefon 0724.290.010.

Intrarea va fi libera.

Citeste si:

Targul de Armindeni la Muzeul Satului
Fish Eye Fest - doua zile de festival in Vama Veche
Concerte la Ateneul Roman in saptamana 27 aprilie - 3 mai

Casa veche stilizata expusa la Muzeul Taranului Roman

Joi, 12 martie 2015, la ora 18:00, la Muzeul Taranului Roman va avea loc vernisajul expozitiei Mostenirea, in Sala Foaier.

Expozitia se prezinta sub forma unei case vechi stilizate, o constructie de lemn in care sunt incastrate elemente de arhitectura deosebite vechi de cca. 150 de ani, ferestre si usi ale caror geamuri sunt pictate de pictorul iconar Raluca Jurcovan cu icoane taranesti pe sticla.

Constructia este structurata in trei ateliere: atelierul tesatoarei – Rafira Jurcovan, atelierul cojocarului – Dumitru Sofonea si atelierul pictorului iconar – Raluca Jurcovan.

In ateliere veti putea admira tesaturi, stergare, straie, pieptare din satul Dragus, icoane traditionale pe sticla, fotografii si obiecte specifice interioarelor taranesti.

Expozitia va putea fi vizitata la Sala Foaier, pana pe 12 aprilie 2015, de marti pana duminica, intre orele 10 si 18. Intrarea este libera.

Citeste si:

Expozitie de papusi la Muzeul National al Satului
Anii '80 - expozitie de fotografie la Cafe Verona
Filme la Noul Cinematograf al Regizorului Roman in saptamana 9 - 15 martie

Trans Semenic: noul drum montan a fost deschis

Trans Semenic, drumul montan ce traverseaza masivul Semenic de la est la vest si leaga localitatile Valiug si Slatina-Timis, a fost deschis de curand, dupa aproape cinci ani de lucrari.

Drumul are o lungime de 36 de km si este considerat deja unul dintre cele mai frumoase drumuri montane din Romania, fiind si o varianta mai scurta pentru turistii care vor sa admire frumsetile Banatului montan.

Pentru a ajunge pe Trans Semenic, se poate merge fie pe varianta veche, de la Resita la Valiug, fie pe varianta noua, pornind de la drumul national 6, respectiv venind dinspre Caransebes, in localitatea Slatina Timis virati la dreapta catre centrul localitatii si de acolo continuati drept inainte, pe langa caminul cultural.

Sursa foto: expressdebanat.ro

Citeste si:

Transrarau - Drumul Comorilor: un nou drum montan inaugurat in Romania
Transalpina de Mamut, una dintre cele mai frumoase piste de biciclete prin padure din Romania
Misterele Padurii - o noua poteca tematica amenajata in Fagetul Clujului

Misterele padurii - o noua poteca tematica amenajata in Fagetul Clujului

Misterele padurii este noua poteca tematica amenajata in Fagetul Clujului de Asociatia Natura Transilvaniei si Asociatia Ecouri Verzi, in cadrul Programului Spatii Verzi.

Poteca are o lungime de 2,7 km si contine 6 panouri educativ-informative din care poti afla mai multe informatii despre ecosistemul padurii. Intrarea pe poteca se face din drumul care duce spre Salicea (traseul esre marcat cu un semn distinctiv, o broscuta alba, iar harta poate fi consultata aici), iar iesirea pe drumul ce duce la Casele Micesti, la cativa metri sub Obseratorul Astronomic.

Traseul se poate parcurge in aproximativ 3 ore dus-intors.

Citeste si:
Ce poti face in weekendul 3 - 5 octombrie
Transrarau - Drumul Comorilor: un nou drum montan inaugurat in Romania
50 de activitati eco-friendly pentru casa ta

Transrarau - Drumul Comorilor: un nou drum montan inaugurat in Romania

De curand a fost inaugurat un nou drum montan in Romania, in Muntii Moldovei, ce face legatura intre Valea Bistritei, de la Chiril, si Valea Moldovei, la Pojorata.

Traseul strabate Muntii Rarau si a primit denumirea de Drumul Comorilor ca urmare a legendei potrivit careia, in 1541, domnitorul Petru Rares si-a adapostit in aceasta zona familia si o parte din avere pentru a scapa de hoardele de tatari.

Drumul fusese lasat in paragina din anii 80, iar parcurgerea sa nu se mai putea face decat cu masina de teren; de curand a fost refacuta si ultima portiune, cea care leaga satul Chiril de cabana Rarau, pe care se va putea circula cu masina, cu maxim 30 km/h si nu vor avea acces masinile mari.

„Este un drum pe care noi vrem să il denumim generic Transrarau – Drumul Comorilor, fiind legat de zona de munte, Pietrele Doamnei, de comorile care sunt si in plan natural, avand in vedere ca aici sunt foarte multe resurse naturale, dar si de oamenii din aceste locuri”, a declarat presedintele Consiliului Județean Suceava, Catalin Nichifor.

Sursa foto: hailabord.ro

Citeste si:

Transalpina de Mamut, una dintre cele mai frumoase piste de biciclete prin padure din Romania
Cu Mocanita in Apuseni timp de o luna
Drumul lung spre Cimitirul Vesel

Transalpina de Mamut, una dintre cele mai frumoase piste de biciclete prin padure din Romania

Transalpina de Mamut, asa cum a fost denumita de biciclistii din zona, este cea mai noua pista de biciclete amenajata intr-o padure din zona de nord-vest a orasului Alba-Iulia.

Cu o lungime de 5 kilometri, pista traverseaza dealul Mamut, trece printr-o zona impadurita minunata si leaga doua cartiere ale orasului: Micesi si Paclisa.

Este iluminata pe timp de noapte si are o dificultate de nivel mediu, cu un traseu de urcare de aproximativ 2 kilometri si unul de coborare de 3,5 kilometri.

Sursa foto: adevarul.ro

Citeste si:
Aplicatia care construieste noi piste de biciclete
Pista de biciclete suspendata in Copenhaga
Declinul unei linii de tren parasite din Paris

Cu mocanita in Apuseni timp de o luna

In perioada 15 august - 14 septembrie, mocanita din Muntii Apuseni isi reia calatoria pe sinele ce unesc orasele Abrud si Campeni, cu trecere prin Rosia Montana.

Declarata monument istoric in anul 2005, mocanita a functionat neincetat de la sfarsitul secolului al XIX-lea, cand a fost data in functiune, in timpul Imperiului Austro-Ungar, pana in 1999, legand Abrud de Turda.

Datorita unui parteneriat incheiat intre autoritatile locale si Asociatia pentru Pastrarea Liniilor Ferate Inguste din Romania, vagoanele de altadata ce treceau prin Tara Motilor sunt disponibile calatorilor timp de o luna, in fiecare weekend.

Calatoria cu mocanita prin Muntii Apuseni dureaza aproximativ doua ore si jumatate, iar pretul unui bilet este de 25 de lei pentru adulti si 15 lei pentru copii. Cele doua vagoane ale mocanitei au o capacitate de 70 de locuri si plecarile au loc in fiecare zi de weekend intre orele 12.00 - 15.00 din Abrud, cu conditia sa se adune minim 20 de calatori. Mai multe informatii si rezervari la numerele de telefon 0752.022.214 sau 0740.053.340.

Sursa foto: adevarul.ro

Şuieratul mocăniţei se aude din nou în Apuseni, între Abrud şi Câmpeni. Timp de o lună de zile, locomotiva cu abur va tracta două vagoane între cele două oraşe, în scop turistic. Iniţiativa aparţine, ca şi în anii anteriori, întreprinzătorului austriac Georg Hocevar,. Ştiri pe aceeaşi temă FOTO Prânz pentru iobagi în Ţara Moţilor la 1800: pâine cu buruieni, s... Vagoanele de epocă a faimosului tren al moţilor au fost luate cu asalt de zeci de curioşi, care au ales să-şi petreacă o parte din ziua de Sfânta Maria Mare plimbându-se cu Mocăniţa prin Apuseni. Pentru cei care doresc să trăiască vremurile de altădată, bătrâna Mocăniţă îi aşteaptă în staţie timp de o lună, în fiecare weekend, până în 14 septembrie. Aproximativ două ore şi jumătate, atât durează o călătorie cu Mocăniţa turistică prin Munţii Apuseni, între Abrud şi Cîmpeni. Turiştii care doresc o astfel de plimbare în aer curat, de munte, să admire frumuseţile zonei, vor trebui să scoată din buzunare 25 de lei, cei adulţi, şi 15 lei copiii. Cele două vagoane ale Mocăniţei au o capacitate de 70 de locuri, lungimea traseului fiind de aproximativ 14 kilometri.Mocăniţa va circula în fiecare sâmbătă şi duminică, din 15 august până în 14 septembrie, iar plecările vor avea loc de la Abrud, la orele 12.00 şi 15.00. Condiţia ca plimbarea să aibă loc este să se adune minimum 20 de călători. Pentru cei interesaţi, informaţii şi anunţuri grupuri se pot face la nr de tel: 0752.022.214 sau 0740.053.340. Autorităţile locale din cele trei zone prin care trece locomotiva cu abur (Primăriile Abrud, Roşia Montană şi Câmpeni) au încheiat un protocol de colaborare cu Asociaţia pentru Păstrarea Liniilor Ferate Înguste din România. Conform documentului, oficialii se angajează să administreze, să promoveze şi să exploateze linia îngustă de cale ferată pe traseul Abrud – Gura Roşiei – Câmpeni. În 2005, Mocăniţa a fost declarată monument istoric. Linia de cale ferată îngustă din Munţii Apuseni a fost construită la sfârşitul secolului al XIX-lea – începutul secolului al XX-lea, în timpul Imperiului Austro-Ungar. Trenul a circulat fără întrerupere între Abrud şi Turda până în 1999. citeste totul despre: alba mocanita apuseni cimpeni abrud georg hocevar

Citeste mai mult: adev.ro/naeyha

Şuieratul mocăniţei se aude din nou în Apuseni, între Abrud şi Câmpeni. Timp de o lună de zile, locomotiva cu abur va tracta două vagoane între cele două oraşe, în scop turistic. Iniţiativa aparţine, ca şi în anii anteriori, întreprinzătorului austriac Georg Hocevar,. Ştiri pe aceeaşi temă FOTO Prânz pentru iobagi în Ţara Moţilor la 1800: pâine cu buruieni, s... Vagoanele de epocă a faimosului tren al moţilor au fost luate cu asalt de zeci de curioşi, care au ales să-şi petreacă o parte din ziua de Sfânta Maria Mare plimbându-se cu Mocăniţa prin Apuseni. Pentru cei care doresc să trăiască vremurile de altădată, bătrâna Mocăniţă îi aşteaptă în staţie timp de o lună, în fiecare weekend, până în 14 septembrie. Aproximativ două ore şi jumătate, atât durează o călătorie cu Mocăniţa turistică prin Munţii Apuseni, între Abrud şi Cîmpeni. Turiştii care doresc o astfel de plimbare în aer curat, de munte, să admire frumuseţile zonei, vor trebui să scoată din buzunare 25 de lei, cei adulţi, şi 15 lei copiii. Cele două vagoane ale Mocăniţei au o capacitate de 70 de locuri, lungimea traseului fiind de aproximativ 14 kilometri.Mocăniţa va circula în fiecare sâmbătă şi duminică, din 15 august până în 14 septembrie, iar plecările vor avea loc de la Abrud, la orele 12.00 şi 15.00. Condiţia ca plimbarea să aibă loc este să se adune minimum 20 de călători. Pentru cei interesaţi, informaţii şi anunţuri grupuri se pot face la nr de tel: 0752.022.214 sau 0740.053.340. Autorităţile locale din cele trei zone prin care trece locomotiva cu abur (Primăriile Abrud, Roşia Montană şi Câmpeni) au încheiat un protocol de colaborare cu Asociaţia pentru Păstrarea Liniilor Ferate Înguste din România. Conform documentului, oficialii se angajează să administreze, să promoveze şi să exploateze linia îngustă de cale ferată pe traseul Abrud – Gura Roşiei – Câmpeni. În 2005, Mocăniţa a fost declarată monument istoric. Linia de cale ferată îngustă din Munţii Apuseni a fost construită la sfârşitul secolului al XIX-lea – începutul secolului al XX-lea, în timpul Imperiului Austro-Ungar. Trenul a circulat fără întrerupere între Abrud şi Turda până în 1999. citeste totul despre: alba mocanita apuseni cimpeni abrud georg hocevar

Citeste mai mult: adev.ro/naeyha

Şuieratul mocăniţei se aude din nou în Apuseni, între Abrud şi Câmpeni. Timp de o lună de zile, locomotiva cu abur va tracta două vagoane între cele două oraşe, în scop turistic. Iniţiativa aparţine, ca şi în anii anteriori, întreprinzătorului austriac Georg Hocevar,. Ştiri pe aceeaşi temă FOTO Prânz pentru iobagi în Ţara Moţilor la 1800: pâine cu buruieni, s... Vagoanele de epocă a faimosului tren al moţilor au fost luate cu asalt de zeci de curioşi, care au ales să-şi petreacă o parte din ziua de Sfânta Maria Mare plimbându-se cu Mocăniţa prin Apuseni. Pentru cei care doresc să trăiască vremurile de altădată, bătrâna Mocăniţă îi aşteaptă în staţie timp de o lună, în fiecare weekend, până în 14 septembrie. Aproximativ două ore şi jumătate, atât durează o călătorie cu Mocăniţa turistică prin Munţii Apuseni, între Abrud şi Cîmpeni. Turiştii care doresc o astfel de plimbare în aer curat, de munte, să admire frumuseţile zonei, vor trebui să scoată din buzunare 25 de lei, cei adulţi, şi 15 lei copiii. Cele două vagoane ale Mocăniţei au o capacitate de 70 de locuri, lungimea traseului fiind de aproximativ 14 kilometri.Mocăniţa va circula în fiecare sâmbătă şi duminică, din 15 august până în 14 septembrie, iar plecările vor avea loc de la Abrud, la orele 12.00 şi 15.00. Condiţia ca plimbarea să aibă loc este să se adune minimum 20 de călători. Pentru cei interesaţi, informaţii şi anunţuri grupuri se pot face la nr de tel: 0752.022.214 sau 0740.053.340. Autorităţile locale din cele trei zone prin care trece locomotiva cu abur (Primăriile Abrud, Roşia Montană şi Câmpeni) au încheiat un protocol de colaborare cu Asociaţia pentru Păstrarea Liniilor Ferate Înguste din România. Conform documentului, oficialii se angajează să administreze, să promoveze şi să exploateze linia îngustă de cale ferată pe traseul Abrud – Gura Roşiei – Câmpeni. În 2005, Mocăniţa a fost declarată monument istoric. Linia de cale ferată îngustă din Munţii Apuseni a fost construită la sfârşitul secolului al XIX-lea – începutul secolului al XX-lea, în timpul Imperiului Austro-Ungar. Trenul a circulat fără întrerupere între Abrud şi Turda până în 1999. citeste totul despre: alba mocanita apuseni cimpeni abrud georg hocevar

Citeste mai mult: adev.ro/naeyha

Drumul lung spre Cimitirul Vesel

Intr-o perioada in care romanii se instraineaza tot mai mult emotional si fizic de tot ce presupune traditie, valori nationale, Peter Hurley, un irlandez emigrat in Romania, s-a indragostit iremediabil de una dintre cele mai frumoase zone de la noi, Maramures, si de locul - fenomen Cimitirul de la Sapanta.

Din 2010, organizeaza in fiecare an festivalul „Drumul lung spre Cimitirul Vesel de la Săpânța”, din dorinta de a le aduce mai aproape oamenilor valorile ancestrale si cultura rurala. Drumul Lung spre Cimitirul Vesel este un festival despre oameni vii, obiceiuri pierdute și tradiții regăsite. O călătorie spre locuri uitate din inima ta.

De anul acesta, proiectul de bucura de finantare europeana, insa mai exista costuri in valoare de 16.000 de euro care nu sunt acoperite.

Poti sustine realizarea acestui proiect si poti dona pe pagina de crowdfunding. In schimbul donatiei tale poti primi CD cu Vocile din Cimitirul Vesel, cartea "Drumul Crucilor", scrisa de Peter Hurley in urma calatoriei pe jos realizate de la Sapanta pana la Bucuresti, sau un bilet în vagoanele de tren rezervate călătoriei de la București la Săpânța.

"Noi credem că civilizația rurală este sufletul acestei țări. Credem că trebuie prețuită, promovată și încurajată. Drumul parcurs de alte țări europene este o sinucidere culturală pe care nu trebuie s-o urmeze satul românesc. Merită o altă cale."